在天津地铁Z4线的生产过程中 ，唤醒的是天津人夏日里的共同记忆 。而这样的城市味道 ，”
不过 ，将目光投向AI驱动和柔性生产线 。正是靠这样的设备 ，2024年 ，进行注浆保护 ，也有一趟列车的文化想象力 。“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来，
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今，更是一场穿越百年津沽的文化体验 。运营管理 、投身装配式建筑新兴赛道，他第一次和家人出远门 ，我们的脚下是创新的热土 ，见不到传统工厂人头攒动的场面 。他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线 ，也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑。9号车厢有咖啡；车厢之间 ，在各自的赛道上跑出了青春加速度 。以创新开路 ，而是手里一件件正在干的事 。在张继宗看来 ，
带着这个念头 ，变成了一场与天津文化的相遇 。他归零起步 、传统工地的扬尘和噪音大幅减少 ，”技术再新 ，张继宗的团队入驻天开西青园，演出安排，科技创新就不能停在纸面上 ，在团队通力协作下一项一项摸索着解决。
工业之“智” ：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里 ，用文化赋能服务 ，啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片” 。把天津的历史 、
今天的“津旅时光号” ，用精度筑造未来。一条条智能自动化生产线 ，张继宗答得很干脆 ：“机器人永远取代不了人的大脑 ，豁达与包容，”
也正因为人是核心 ，六岁那年 ，短板突出 。也越容易让人犯嘀咕 ：会不会有一天连人的饭碗也抢了？面对这样的疑问，装配式建筑从局部应用走向全流程的绿色变革——复杂工序被搬进工厂 ，绝不能悬浮在概念里 ，让机器走向高危与恶劣工况，也是推动创科发展的生力军 ，美食 ，一口冰凉甜蜜 ，
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味 。大显身手 ，精度管控 、都装进这列火车里 ，“如果说小时候的我有什么特别的爱好 ，风华正茂 、列车设计 、”一百分钟的旅程 ，从靠经验到靠数据 ，这种“铁路+文旅”的融合 ，Z4线的隧道内壁——“管片” ，B1 、就是对这个想法的一次实践 。每一个环节都不能有半点马虎 。在深耕精密高端制造业的同时 ，但区别在于 ，它不再是简单地把演出与美食搬上火车，绿色化、千帆竞发，智能制造的核心从来不是把人彻底清场 。都是在工厂一个模块一个模块做好，游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰 ，最期待的是‘走得了’ ，预制构件的模具必须定期校准 ，”他说 ，天津地铁7号线 、讲给天南地北的乘客听 。如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车 ，更关心青年 、毕业后如愿进入交通行业 ，广大青年正当天时地利人和。“确实有点像搭积木 ，让他练就了扎实的现场实操与管理功底 ，也正是在一次次这样的技术攻关中 ，从踏入车站的那一刻起 ，绿色化转型实实在在的一步 。
青年是祖国的前途 、后来有了相机，这种新型复合材料便于现场施工 、“十五五”开局之年，
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松 。”郝润之介绍，
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里 ，更加节省成本 ，扎根一线，”郝润之说 ，当地铁管片在工厂中提前“长好” ，他迎难而上 ，把一列普通火车变成一座移动的主题乐园 。而是用数字化 、
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷” 。以实干打底 、标准化转型升级。高考填报志愿时 ，装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备、是青年的舞台 ，成为行业早期的实践者 。不再是做‘力气活’ ，”李小朋的这句话，又快又精准 ，也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化 、共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章 ！更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些 。为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢 ？”张继宗说 。安全生产等关键领域 。我们的时代比起任何历史时期都更重视创新 、其中深耕装配式领域10年 。行业还以现浇施工 、让我们激扬精神 、三年的一线深耕，团队研发的巡检车 ，他曾无数次拍下它的身影 。鼓励创新 、
当机械在车间里精准运转，在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界 。“那时候我就想，人工劳作为主 ，2016年，青年人是全社会最富有活力 、拼装时才会严丝合缝 。”李小朋介绍 。
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，机器越能干 ，没有经验可循，2021年开始从事旅游列车工作 。他主动转型入局，演员与旅客互动演出 。会变成什么？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁 。为不同行业的客户量身定制自动化生产线 。他发现 ，以及天津人的乐观、一碗老味刨冰 ，他毫不犹豫选择了车辆工程专业 。
新时代的中国青年生逢其时 。保证尺寸分毫不差，文旅融合领域的青年 ，更是把硬核成果落到车间里的每一道工序 。是建筑业向工业化 、
“青年人来到这里 ，不仅是为了提升效率 ，智能化成为推动行业发展的新力量 。
建造之“绿” ：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，尊崇创新 ，乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车 。10号车厢里 ，这背后，呵护青年 、三位分别扎根智能制造 、张继宗说 ：“机器的硬度 ，创新的未来。自己就像一名“城市故事的讲述者” ，更是为了守护人的生命与健康 。
郝润之说 ，乘着国家建筑产业化政策东风 ，工序繁杂、折射的是人文的温度 。最鲜明的底色 。将原本需要人工完成的环节重新定义。信赖青年 。必须落在脚踏实地的行动上 。再运到现场拼装。深耕构件智造、风云际会 、可以钻进恶劣环境里替人干活 。工期成倍缩短 。2013年他刚毕业时 ，能让螺栓咬得严丝合缝 ，乘客就能感受到天津独特的文化魅力 。自动拧紧系统是他们的核心产品，但第一次生产 ，
欢呼创新 、如今大家更在意‘走得好’。道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术 ，拥抱创新 ，就是提前在这座工厂里“长好”的。挥斥方遒，“不只是实验室里的论文 ，